Sistemas de inyección
Parte 1
Características principales que debe cumplir el sistema de inyección:
Iniciar la inyección en el momento más adecuado
Suministrar a cada cilindro la cantidad necesaria de combustible
Fina y precisa pulverización en el interior del cilindro.
Para mejorar estos aspectos la gestión del motor diesel ha ido evolucionando, de esta forma podemos encontrar vehículos con diferentes aplicaciones distinguiendo de manera un tanto generalizada entre sistemas semielectronicos y sistemas totalmente electrónicos
El primero se caracteriza por realizar el avance de inyección a través de una electroválvula controlada por la unidad de control, sin embargo el resto de componentes se corresponden con los de la bomba inyectora convencional.
Autosport repuestos de mar de plata trabaja las unidades de mando de marcas como Siemens, Bosch y Delphi.
En el sistema completamente electrónico, la unidad de control además de actuar sobre el avance, se encarga de regular el caudal de inyección eliminando por tanto la conexión mecánica entre el pedal acelerador y la bomba inyectora.
También asume otras funciones como activar la válvula de corte de combustible, regulación del tiempo de precalentamiento, recirculación de los gases de escape y regulación de la presión de sobrealimentación.
Autosport comenta que para el correcto funcionamiento del conjunto, es imprescindible la actuación simultánea de sensores tps, actuadores y unidades de control o unidades de mando.
En Autosportrepuestos encontrara un amplio stock de estas piezas. 0223-473-3262 envios al interior
